さよならディーゼル

2月22日は今年初めての御岳に行ってきました。
この日はへたっぴカヤッカーさんと二人ぼっち。このため久々の自転車回送です。
川は非常に水が少なく、かつかつ状態（調布橋水位－２．５０）。それでもカヤッカーは２ー３組いて、スラローマーはタイムアタックをしていました。途中CATイマイ隊員にもお会いできました。
へたっぴカヤッカーさんは、Allstarが割れてしまったのでヒーローで参戦。そこで私もディーゼルで行くことに。ただ、４月に新艇がくるので、その下取りにディーゼルを手放すことになっていました。それで、この日がディーゼルで漕ぐ最後の日です。この艇は２０１０年８月に御岳でデビュー。その後は吉野川や西沢渓谷など、あちこち漕ぎました。はじめはお「おきな号」と命名、その後「ナマステ号」に改名しました。ただその大きさと重さは少々私には少しもてあまし気味でした。今年あたらしいZENがでたので、そちらに換えてみる事にしたのです。

まあ、重量級の大きな船でかつかつの御岳をくだるのもまた一興でした。エディーを取りまくってお昼にはゴール。その後ディーゼルを引き取ってもらうクルーソーーラフティングに届けてきました。

それにしてもクルーソーのベースはおされですね。ちょうどお腹も空いてきたので青梅バーガーとコーヒーをいただきました。これもおしゃれなお味！カヤックの後にクルーソーでバーガー、これから来るかもです。

秋川渓谷グルメツアー

２月８日はClass5秋川渓谷グルメツアーに行ってきました。

秋川は桧原村からあきる野市を流れる美しい渓谷で、都民のバーベキュー人気スポットです。渓谷周辺には多数のバーベキュー屋さん？がありますが、さすがにこの季節は閑散としていました。

当日はみぞれ交じりの雨模様で、よけい寒さが身に沁みます。

こんな日に集合場所にやってきたヘンタイさんは４名、いつものメンバーです。ただし私はヘルメット持ってくるのを忘れてしまいました。ということは、動画用にヘッドマウントカメラは持ってきたものの、それを取り付けられないので動画は撮影できませんでした、残念！

ということで、今回はあっさり写真のみ。寒々した渓谷で喜々として漕ぐ人たちの像です。

ところで、この日はへったぴカヤッカーさんのAllstarが割れてしまいました。寒さと岩のせいでしょうか？Yararenger師匠の的確な応急修理で最後まで漕げましたが、この日でお別れとなりました。でもまた買い換えられてヨカッタねえ。次もAllstarかな？newFUNかな？

カヤック終了後は秋川の名店、デルピーノでイタリアンをいただきました。画像はどうこさんブログより無断拝借。パスタもパンもデザートも美味しかったですね。

岩と雪と氷の世界、丹波川

2月1日はClass５丹波川牛金淵セクションツアーに行ってきました。
１月はなんだかんだで漕ぐ機会が全くなく、１ヶ月もカヤック出来なかったのは何年ぶりでしょうか。
なんとか都合のついた２月はじめの日曜日にClass５のツアーに行ってきました。
ただ、ツアーと言ってもこの日の参加者は私一人。Yararenger師匠とマンツーマンという贅沢な一日でした。
さてこの日は快晴、始めから終わりまで雲一つ無い好天でした。但し寒かった！集合場所の「道の駅たばやま」に着いた時は気温ー２℃。渓谷内はもっと低かったと思いますが、風がつよく体感温度はー１０℃でした。まずは牛金淵のスタート地点へ移動しますが、道の駅より奥は路面にもかなり雪が残っていました。川へはスノーカヤックでエントリ。水量はこの時期としてはやや多めくらいでしょうか。

スタートにて。快晴の下、雪と氷の世界に入って行きます

しばらく行くともう牛金淵です。いつもながらなかなかの迫力。ドロップ周囲はつららが並んでお出迎えです。その先の峡谷も両側につららがあり、荘厳な雰囲気を醸し出していました。
さらに進むと静寂とモノトーンの世界が待ってました。誰もいない雪と氷の峡谷を、ただ瀬音を聞きながら、雪をかぶった岩と氷を越えて行きます。とてつもなくばかばかしく、かつ高貴な時間です。

この日の牛金淵ドロップ。雪とつららに囲まれていました。

牛金淵峡谷もつららがいっぱい。

静寂が支配するモノトーンの世界を黙々と進みます

核心部１段目を行くYararenger師匠。私は左の岩に擦ってしまいました。

気温はもちろん氷点下、パドルやPFDについた水がみるみる凍り付いて行きます。それでも身体は寒くない、むしろ暑くなって行きました。そしてたどり着いた核心部。今回初めて１段目に挑戦しました。すこし左に寄りすぎで岩に擦りましたがなんとかクリア。２段目は行けそうでしたが、３段目は左右とも無理。特に左は元々狭かったのが岩が動いてさらに狭くなり、そこに氷柱も出来て通過できません。右は岩が多く、ログも入ってやはり通過できず。ここはポーテージとなりました。
その後も瀬の形は以前と少しずつ変わっており、上手く越えられたところもあれば、後ろ向きになったり沈したところもありました。そして楽しい時間はあっという間に過ぎ、１時前にはゴール。

Yararenger師匠のバイザーに着いているのは、水滴ではなくつららです

やっと脱いだPFDもみｔるみる凍ってゆきました

漕いでいる間はあまり寒さを感じなかったのですが、岸に上がってから着替えるまではとても寒かったですね。PFDを脱ごうとしても凍っていてベルトがなかなか緩められないのです。

さて、この丹波川はくるたびに少しずつ瀬の形が変わっています。以前は何ともなかったところが危険になっていたり、行けなかったところが行けるようになっていたり。少なくとも私程度の眼力ではその見極めは非常に難しいと思われました。この区間を行く方は、確かな目を持ったプロに同行してもらうのが安全かと考えます。

動画はこちらでご覧ください

吾妻川ツアー

12月23日はClass５吾妻川ロワーセクションツアーに行ってきました。
Class5,今年国内最後のツアーです。我が家から集合場所の道の駅おのこまでは北関東道経由で約２時間半、御岳に行くのと大差ないですね。この日のメンバーは私とへたっぴかカヤッカーさんの２人。ガイドはいつものYararenger師匠と、クルーソーラフティングのスタッフふくちゃんと言う布陣です。朝９時の気温は２℃とかなり寒かったですが、風も穏やかで天気は快晴！よほど普段の行いが良いのかな～。
あちこちに雪の残る中着替えてスタートへ。水はかなり多めのようです。

スタートで気合いの入るへたっぴカヤッカーさん

まずははじめにある二段の瀬。Yararenger師匠は上段で左エディーをとり、右にフェリーして岩の上をかるくブーフで越えて行きました。へたっぴカヤッカーさんは上下段とも右側狙いですんなり通過。ついで私はYararenger師匠とおなじ同じコースを狙いスタート。上段で左エディは撮れたものの、かなり下流側に入ってしまい岩までのフェリーは難しそう。そのまま下段も左端を通過してしまいました。

ブーフのお手本を決めるYararenger師匠

へたっぴカヤッカーさんは安全ルートで難なく通過

さて次は赤壁の滝、レッドクリフのはずですが先行したカヤッカーブログによると滝が無くなっているとのこと。一体どうなっているのかと近づいてみると・・・。確かに滝がない、というか落差が減って大きな瀬になっていたのでした。これは、下流側で土砂崩れがあり、滝下がプールとなって水位が上がったために落差が減っていたのでした。レッドクリフそのものに地形の変化はありません。従って攻め方は以前と同じ。左岸の壁に当て込むようにして流れに乗り、右に出てくるルートです。

まずはYararenger師匠がお手本。狙い通り、大きな波でも翻弄されず何事もなかった様に通過。

次いで私。もちろん同じルートを狙いますが思ったよりスピードがつかず、流されてしまい左岸に到達する前に瀬に入ってしまうことに。仕方なくど真ん中のホールめがけて突っ込みます。あれ、越えるかなと思った瞬間後ろからねじられて沈。ロール１回で上がらず、すぐ右岸に押しつけられ、そこでブレードが川底について起き上がれました。つづくへたっぴカヤッカーさんも私とほぼ同じ失敗。その後のふくちゃんも同じルートになってしまいましたが、沈せずクリア。これでカヤック初めて半年と言うからすごいね。

レッドクリフのYararenger師匠、一見どこにいるか解らないくらいの瀬です

目指したコースより２mも左から突っ込まざるを得なかった私。もちろん直後にその代償を支払う事になりました

その後は以前にはなかった、崖崩れで出来た瀬。ここは倒木も入っており危険なので我々はポーテージ。しかしよく見るとわずかに一筋のルートあり、Yararenger師匠は真剣勝負しました。そして見事にクリア、さすがですね。でもよい子はまねしちゃだめですよ。

　

倒木の瀬を行くYararenger師匠。真剣勝負を見せていただきました。

次に現れるのはダブルキャナル。この日は右側を通過。へたっぴカヤッカーさんは後ろ向きになるも根性で沈せずクリア。さすがぁ～！私は右岸にすこし押しつけられながらも一応クリア。画像見るとリーンが反対でしたね。なかなか思い通りには行きませんわ。

ダブルキャナルを後ろ向きでくだるへたっぴカヤッカーさん。これで沈しないのはさすがです。

そしてナイアガラ。ルートさえ間違わなければ迫力の割に簡単で楽しいです。降りたあとの景色がすばらしい。いつものルート以外に、もう少し上流側から落ちている所でも行けそうとのこと。来年はそちらで挑戦ですね。

ナイアガラを終えて

その後も面白い瀬がいくつかあり、最後は奇岩の岩山を見ながらゴール。いや、楽しかったです。すばらしクリスマスプレゼントでした。八ッ場ダムが出来てもこの区間は下れるらしいので、また来たいですね。

動画はこちらでご覧ください

Class５台湾ツアー～その②～

翌日は台湾カヤックの定番中の定番、北勢渓に行きました。
前日と同じCloud９のKingKongさんがデリカでお出迎えしてくれました。台北から南西に５０Kmほどの所にあるお茶の産地です。日本で言うと御嶽みたいなところらしい。
高速道路で30分くらい、その後は下道でどんどん山を登ります。11月というのに新茶の季節らしい。日本なら5月くらいに見られる茶畑の風景が広がります。そんな中、大舌湖と書かれた看板のところがスタート。しかしここは湖ではなく川です。何故かは不明。

なだらかな丘陵地帯に広がる茶畑。天気も最高です。

川なのに湖とはこれいかに？

川は御嶽の多摩川くらいの広さでしょうか。所々に瀬がありますが、さほど危険なところはなさそうです。この日は天気は最高でしたが、水位はかなり低い様でした。ただ、山が開けていて空が大きい、それに青がとってもきれいでした。所々に岩盤があり、小さなホールやウェーブが点在しています。みんなで瀬遊びしながらのんびり台湾の川を満喫しました。

スタート付近の美しい風景

変形の堰堤？面白かった

途中はマッタリ区間も

最後はみんなで記念写真

昼頃にはゴール。帰りに地元のお店で昼食をいただき、この日帰国の皆さんを台北市内の松山空港でお見送り。

　Yararenger師匠とへたっぴカヤッカーさん、それに私はもう一泊の予定。宿に帰ってからは士林市場に出かけました。

あちこちでおつまみ風の料理を食べながら台湾ビールをいただきました。特に沢ガニの唐揚げはビールにぴったりでしたね。最後にお茶の試飲を進めてくれたかわいい女の子とツーショット。おじさん、にやついているね。それにしてもYararenger師匠、夜の台北にも精通していて感心しました。

いや、楽しかった、美味しかった。ぜひまた行ってみたいです。

動画はこちらでご覧ください

Class５台湾ツアー～その①～

１１月２２日～２５日にClass５台湾ツアーに行ってきました。
２２日（土）の午前はきっちり仕事をして、午後一時に出発。途中へたっぴカヤッカーさんを拾って成田へ向かいます。まだ圏央道は途中までしかつながっていませんが、それでも３時前には空港着。今年度中には圏央道が開通する様なので、車なら１時間もかからなくなるでしょう。
さて、空港でいきなりリ大ピンチ発生。ボディチェック後出国手続きを終えて搭乗口で一息ついたとき、iPadが見当たらない！リュックの上ポケットに入れたつもりだったけれど、そこには何も入っておらず、チャックも閉まっていない！案内所の方に言ってみても、出国カウンターより手前には戻れないし落とし物の届けもないと。iPadからはアマゾンでの買い物が出来るし、他のいろいろサイトのパスワードなどを記録したEvernoteにもアクセス出来てしまう・・。しかもパスコードロックをかけていなかった。やばいと焦っても何も出来ず、とりあえず携帯からEvernoteの中身を消去。Actonさんに相談メールを出すも、返事を見る前に５時４０分の出発となってしまいました。チャックを閉め忘れて落としたのか、それとも抜き取られたか？暗～い気持ちのまま現地時間８時５５分に台北桃園空港へ到着。

くらーい気持ちでタラップを昇りました

空港から台北へはタクシーで４０分くらい。すんごく飛ばしてちょっと怖かったけど、料金は４０００円ほどと安かった。宿は中山駅近くのゲストハウス「あかり」。場所がよくわからず近くでうろうろしていたら、地元のおじさんが親切に案内してくれ、結局宿に電話までしてくれて宿の方が迎えに来てくれました。宿にたどり着くともうツアーのメンバーはそろっていました。すでにこの日に漕いだ方もあり。しかし私はまだ気持ちは沈んだまま。その後部屋で荷物を整理していると、なんとiPadが出てきた！リュックの一番底にも同じようなポケットがあり、そこに入れていたんですね。いやぁ、マイッタ！皆さんにご心配をおかけしてしまいました。申し訳ありません。このところ勘違いや思い込みでご迷惑をおかけすることが増えてきました。自爆テロならぬ自滅テロですな。

タクシーはトヨタwishが多かったです、但し左ハンドル。日本と比べスピード２割増し、値段は３割減くらいの安い、早い、怖い！

さて、翌朝は近くのお店で朝食。肉まん？のようなのをいただきましたが、安くて美味しかった！コンビニもファリミーマート（全家）やセブンイレブンもいっぱいあり飲食や日用品には困りません。

食事はやや甘くで香りが強めですが、安くて美味しい

途中で寄ったセブンイレブンのトイレにあった注意書き。忘れ物注意ってことですかね。何となく解るのが面白い。

そしていよいよ台湾カヤックのスタートです。
宿のすぐ近くまで台湾のアウトフィッター、Cloud9（溯溪與激流獨木舟 九雲戶外冒險）のKingKongさん達が迎えの来てくれました。車は古いデリカと、スズキスイフト。私とへたっぴカヤッカーさんは、Cloud9の客である陳さん運転のスイフトに乗せてもらいました。この日の行き先は上坪渓。
台北から８０Kmほど南下し、やや内陸の山中に入った景勝地です。途中で地元カヤッカー数名と合流。道すがら選挙のポスターや宣伝カーをあちこちで見かけました。
さてスタートは観光地になっている公園。観光客から不思議そうに見られます。川は、鬼怒川中流域くらいの広い渓谷に日原川くらいの水が流れている感じ。狭くて浅い。景色は良いですが、そこをズリズリしながら進むので長いと疲れます。

スタート準備中

いよいよスタート、期待で胸が膨らみます

前半はこんな感じ、大きな渓谷の中をチョロチョロ流れる浅い川。主には岩との戦いです

 浅い所がかなり長く続き、これ以上はきついなと思い始めたた頃に　、ようやく周囲は深くて狭い渓谷に変化していました。そして支流が合流して水位も上昇。いよいよアドベンチャーのの始まり、Class５らしくなってきました。滝と言うほどの所はないですが、大きめのドロップが何段も続き、見上げてみるとすごい落差です。　　　　　　　　　　　

相当おなかいっぱい漕いだところで、また川は緩やかとなりました。いろいろハプニングはありましたが、Cloud9のメンバーが迅速に対応してくれて大きなトラブル無く過ごせました。ゴールにつくともう夕方。台北に着く頃にはとっぷり日は暮れていました。

そろって宿近くのやや高級な中華料理店へ。みんなでいろいろ注文しておいしく頂きました。